航运界网消息,韩新海运(HMM)5月13日发布2022年第一季度未经审计的财报。
今年一季度,HMM实现营业收入4.92万亿韩元,同比增长102.6%;营业利润为3.42万亿韩元,同比增长235.5%;营业利润率从去年同期的42%提高至64%;净利润达到3.13万韩元(约24.3亿美元),同比增长1933.8%。
HMM在公布公司历史最佳季度业绩后表示,高运价和高效的船队运营推动业绩增长,对集装箱运输市场的近期前景持谨慎乐观态度。俄乌冲突、疫情和高通胀导致全球经济普遍存在不确定性,同时美国劳工谈判和高通胀可能对跨太平洋航线产生负面影响,而该航线对HMM非常重要。然而,从某种意义上来说,上海疫情逐步缓解,以及美国对补充库存的需求,HMM预计载箱量将略有上升。
HMM在2021年收入达到13.8万亿韩元,营业利润7.4万亿韩元,净利润达到5.33万亿韩元。收入、营业利润、净利都创该公司历史最高纪录,并且都超出了市场预期。除运价上涨外,运力的增加也是重要因素。据悉,在韩国政府的帮助下,2021年HMM增加了20艘集装箱船,其中包括12艘24000TEU集装箱船。截至2022年5月13日,HMM运营76艘集装箱船,总舱位达到820520TEU,在全球班轮公司运力榜排名第八位。同时,HMM还持有12艘、总计161088TEU新造船订单。
零担收入破200亿,连续多年稳居前三,跨越速运的竞争武器是什么?
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