各大快递发力航空货运，多维度提升服务“硬实力”

当下，越来越多的农产品通过快递渠道销往全国，航空货运线路相继开通，综合运输线路开通启动。12月1日，今年中国快递业务量正式突破1000亿件，比2021年提前实现。这背后，是邮政快递行业服务能力的不断提升，彰显了发展的强大韧性。

比去年提前实现 充分彰显行业发展强大韧性

国家邮政局快递大数据平台实时监测显示，2022年中国快递业务量正式突破1000亿件，比2021年提前7天。国家邮政局相关负责人表示，1000亿件快递的背后，是迅速落地的保通保畅政策，保障快件运输通达；是快递进村提质增效，农产品进城成为新增长点。

快递网点基本实现乡镇全覆盖

目前，中国已基本建成连接城乡、覆盖全国、通达世界的快递服务体系，快递网点基本实现乡镇全覆盖，服务网络加速向村一级延伸。

服务网络加速向村一级延伸

国家邮政局数据显示，目前中国邮路总长（单程）1192.7万公里，快递服务网络总长度（单程）超过4300万公里，拥有邮政快递营业网点41.3万处。邮政快递日均服务用户近7亿人次，日均业务量超3亿件已成为常态。今年人均超71个包裹快件，重点地区间快递服务全程时限缩短到58小时左右。此外，邮政快递行业年新增就业保持在20万人以上。

今年以来 各大快递纷纷发力航空货运

今年以来，各大快递纷纷发力航空货运。8月，京东航空正式投入运营，10月开通首条航线，11月开通第二条航线。10月，圆通航空宣布开通首条上海定期国际货运航线，每周执飞5班，每次可搭载货物25吨，实现中日之间“端到端”跨境直达。

基础设施持续完善 服务能力不断提升

除了发力航空货运，邮政快递还持续完善基础设施建设，多维度提升服务“硬实力”。综合运输线路开通启动。在铁路运输方面，成都—波兰马拉国际专列顺利开行。在公路运输方面，快递企业推出中越、中泰、中老等电商陆运干线，启用中欧公路相关线路。

夯实基础能力 重点地区准时率同比提升

基础能力的提升，促使10月份的消费者快递服务满意度达到82.4分，同比提升2.6分。虽然受疫情影响，部分地区寄递时限全程有所延长，但重点地区72小时准时率达78.3%，同比提升2.1%。