中远海能发布2023年半年报,2023年上半年实现营业收入115.75亿元,同比+54.08%,其中二季度营业收入59.45亿元,同比+47.33%;上半年实现归母净利润28.06亿元,同比+1667.48%,其中二季度归母净利润17.10亿元,同比+1178.84%,二季度利润高于此前预增公告水平(预增公告二季度归母净利润为14.64亿元)。
外贸油运上半年景气良好,公司业绩亮眼。上半年外贸油运整体景气度良好,BDTI VLCC TD3C平均运价维持在4万美元/天以上,苏伊士及阿芙拉运价维持6万美元/天以上的高位,成品油运价稳定在3万美元/天上下。公司VLCC船队进一步深化拓展西方市场,把握市场机遇锁定长线收益;中小船队灵活调配内外贸分布,深化与大型国际石油商的合作,上半年外贸油运实现收入76.03亿元,同比+92.7%,实现毛利27.72亿元,同比扭亏。内贸油运及LNG运输市场稳定,公司经营稳健。上半年内贸油运市场总体稳定,景气略有下滑,公司内贸油运实现收入30.73亿元,同比+4%,实现毛利7亿元,同比-2.1%。LNG业务锁定长约,上半年新增交付一艘LNG船舶,LNG板块实现归母净利润4.03亿元,同比+5.5%。二季度利润已创下上市以来第二高,高于此前预告,景气周期如火如荼。
公司二季度实现归母净利润17.1亿元,已创下上市以来第二高(第一高为2020年二季度22.79亿元,第三高为2016年二季度16.66亿元)。油运景气上行周期自2022年以来已充分验证,需求在经济增长及贸易格局重构下向好,供给端确定性较强,看好2023-2026年景气中枢持续上行,且考虑未来需求、环保约束及当前船价、交期,景气周期持续时间有望不断延长。
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