接入“淘天”能够给京东物流带来什么好处？

2020年10月29日，《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》提出，要加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

2021年4月10日，国家市场监督管理总局对阿里巴巴的“二选一”垄断行为进行处罚并要求其连续三年向市场监管总局提交自查合规报告。

2024年6月6日，国务院颁布《公平竞争审查条例》，并于8月1日正式施行。

2024年8月30日，国家市场管理总局发布公告，宣布阿里巴巴集团完成三年整改，取得良好成效。

2024年9月9日至13日举办以“统一大市场 公平竞未来”为主题的中国公平竞争政策宣传周。

2024年9月26日，阿里、京东互相开放：支付宝进京东；京东物流进淘宝并预计于10月中旬上线，京东也将接入菜鸟速递和菜鸟驿站，共享寄送入口、包裹寄存等服务。

由以上时间及事件脉络我们能够看到，阿里与京东的开放与合作确实是大势所趋，对消费者来说也大有好处。但总体来看，对旗下菜鸟物流和京东物流这两个“当事人”来说，受益情况还是有所差别的。

京东接入“菜鸟速递”和“菜鸟驿站”，能够让平台商家多一个选择，但是，“三通一达”本身就已经在承接京东商城POP店铺的快递业务，尤其是2023年3月1日，极兔也正式接入京东商城，在这种情况下，菜鸟速递能在这里面拿到的市场份额会少得可怜，当然，就目前菜鸟物流“全球化拓展”的战略重心来看，应该也不会把这点业务放在眼里。而对于菜鸟驿站来说，因为京东快递自身主打的产品优势就是“送货上门”，而且消费者对其心智定位也是如此，如果大范围使用“驿站”，相当于是服务和体验降级，因此，“驿站”也只是为其部分消费者提供一种选择而已。

而“接入淘天”对京东物流来说却是好处多多。一直以来，无法承接“猫系”和“拼系”的物流订单就是京东物流的“心病”，对于“猫系”订单来说，京东物流无法入驻淘天，商家就选择不了京东物流作为其物流服务商，如果非要用，那就只能选择“自有物流服务商”然后做订单下传，但还有一道“闸门”——菜鸟的“奇门系统”（电商企业与物流企业的对接：电商企业需要将订单信息及时准确地传递给物流企业的ERP系统，以便物流企业进行货物的揽收、运输和配送。奇门系统为两者之间的数据传输提供了可靠的通道，提高了物流配送的效率和准确性），这道“闸门”可以通过封住数据传输通道，让商家无法直接将订单传送给京东物流。

为了能从这块大蛋糕上分得一点点，京东物流在承接猫系订单上的通道上可谓费尽了心机，和商家各种“打配合”，但是效果一直不明显，这次能够入驻淘天，总算是从根上解决了问题，获得了一个公平竞争的机会。

“拼系”订单也是如此，以往，应商家的要求，PDD会在某些品类上开一些白名单，让这些商家选择京东物流，但时不时也会或明或暗地卡脖子。

现在这种情况改变了以后，对于京东物流来说，目前能看到的好处有：

1、入驻淘天、成为可选择的物流供应商，对于商家来说，找到了一个价位和服务处于SF和“三通一达”之间的选择。

2、对于京东物流的一些优势服务品类如家电、家居、酒水等，这些商家的订单会很乐意多一个“京东物流”的选择项。

3、对于选择京东物流的淘天商家来说，在店铺首页打上“京东物流”或者“京东快递”的标签，会吸引一部分流量。

4、对于京东物流带来收益最大的还不仅仅是快递订单，更多的是仓配订单，因为在以前如果京东物流承接了一个电商商家的仓配业务，最痛苦的是他只能发京东和其他平台的订单，猫系的发不了，而商家通常都是所有的电商订单都在同一个仓发货，既然仓储和配送都包给你京东物流，就不愿意再去另找一家物流供应商去单独发猫系的订单，这就给京东物流承接仓配的业务造成了很大的阻碍，现在这块“绊脚石”给搬开了，对于京东物流的供应链业务会是一个利好。

5、入驻了淘天之后，大件业务以及1688等平台的快运订单会有一定程度的增加，当然，这也会带来与德邦的一些内部竞争。

6、顺利入驻了淘天，进驻其他的平台如PDD应该也就很快了。

京东物流与菜鸟分别入驻淘天和京东是促进国内大循环、互联网“破圈”的一个缩影，不管对于其自身影响如何，对于商家、C端消费者来说都是有好处的。

而这也恰恰印证了那句话“企业要成功，必须做到：取势、明道、优术、合众、践行”。

对于我们这些物流企业，有何借鉴呢？

1、“取势”——顺势而为、认清大势，向前看、不悲观，机会总是留给有准备的人。

2、“明道”——循道而行、诚信经营，心里面始终想着客户。

3、“优术”—— 懂得“卖什么、卖给谁、怎么卖”，不断提升自身的产品、服务、销售能力。

4、“合众”——做好“联营”才能“联赢”，学会资源整合，少使绊子多“拆墙”。

5、“践行”—— 既要仰望星空，更要脚踏实地，做好自己的主业，少点没用的会议和“扯淡”，多想想做点啥能让客户获得价值。

也唯有如此，咱们物流企业才能创造最大的价值，获得最大的利益，以上内容与物流同行共勉。