中国物流与采购联合会和中储发展股份有限公司联合调查的中国仓储指数,2024年9月份为49.8%,较上月回落0.4个百分点,再次落入收缩区间。本月回调幅度较小,回调原因主要是期末库存指数下降较为明显,表明行业仍在加快去化库存。整体来看,行业运行仍保持平稳向好,新订单指数、平均库存周转次数、业务活动预期等主要指数均有不同程度回升,显示业务需求有所好转,商品周转效率加快,上下游运输衔接顺畅,企业预期乐观,行业回暖向好的积极因素继续积聚。具体来看,本月指数有以下几个特点:
业务需求有所好转,设施利用率小幅提高。9月份,新订单指数为49.1%,较上月回升0.4个百分点;设施利用率指数为50.4%,较上月回升0.8个百分点。两项指数均有所回升,显示仓储业务新接订单量降幅收窄,仓储企业设施设备利用率有所提高,业务活动情况较前期有所好转。
周转效率提高,库存加快去化。9月份,平均库存周转次数指数为55.7%,较上月回升3.4个百分点;期末库存指数为46.7%,较上月回落3.3个百分点。两项指数变化情况显示仓储业务活动较前期更加活跃,上下游运输衔接顺畅,商品周转效率提高,库存去化速度加快,库存水平继续下降。
后市预期乐观。9月份,业务活动预期指数为54.8%,较上月回升0.8个百分点,运行在较高景气区间,显示企业预期保持乐观。10月份,大宗商品市场仍在旺季,消费品市场受电商促销活动提前备货提振,仓储业务需求有望进一步释放,预计行业运行将继续回暖向好。
总体来看,三季度仓储行业运行有一定下行压力,季末呈现触底反弹、企稳回升的走势。三季度各月指数分别为46.5%、50.2%、49.8%,均值为48.8%,低于二季度均值0.2个百分点,低于去年三季度均值3.8个百分点。指数情况显示行业运行仍有一定下行压力,需求增长动力不足是导致行业运行放缓的主要因素之一,叠加夏季高温暴雨天气和大宗商品淡季因素的影响,7月份指数回落幅度较大。8、9月份,随着短期季节性扰动因素的衰减,大宗市场旺季来临,加之宏观经济运行向好、诸多政策协同发力,仓储业务需求有所好转,行业运行企稳回升。9月底中央政治局会议全面客观研判当前经济形势,就下一步经济工作作出一系列重要部署,为推动经济持续回升向好注入信心和动能。预计四季度仓储需求有望得到进一步释放,行业有望保持稳中趋升的运行态势。
年薪30w-60w!建发物流科技社招海外物流资源拓展经理
4050 阅读鑫磊压缩机2025届秋季校园招聘正式启动!
1917 阅读接入“淘天”能够给京东物流带来什么好处?
694 阅读9月30日-10月6日全国物流保通保畅运行情况
367 阅读RMS调度系统焕新升级丨性能大幅提升,场景全面兼容
343 阅读口碑+ | 西门子能源上海高压开关厂携手极智嘉,共创智能仓储新高地
337 阅读2024年9月物流业景气指数显示:物流业务需求回升 平稳运行基础巩固
311 阅读2024年9月中国物流业景气指数为52.4%
220 阅读2024年9月中国仓储指数为49.8%
256 阅读物流运行缓中趋稳 企业活力仍需巩固——2024年1-8月物流运行分析
210 阅读